HOT ! 絶版品！ＳＰ忠男 POWERBOX FULL \"R\" TianBlue NMAX

適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)JMCA認証付きです。K-FACTORY CLR (チタンエキパイ単体) Z900RS/cafe。取説や証明書付きです。中古部品。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。すーさん。チタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプで一番高級なグレードです。CBX400F ヨシムラサイクロン 当時物 希少 レア CBR400F。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。Diablo フルエキゾーストマフラー。Rタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。TBRスリップオンマフラー(レブル1100用)。　巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。トライアンフボンネビルｔ100メータ－セット。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。爆竹チャンバー　KH250 250SS。トグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。あかつきホーネット250 メーター。NMAX125の初期型に取り付けていました。ドラッグスター400 メーター　スピードメーター。転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。Bagus! 90パイ　チタンスリップオンマフラー　差し込み系60.5 パイ。エキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。りょうまんCBR250RR mc22 サイレンサー変換。エキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。しんくん アドレスv125S メーター修理+液晶焼け修理。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。⭐︎⭐︎　GS400 ★wing管　クロスタイプ★。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。モリワキ　GB350/GB350S 23- SHORT MEGAPHONE。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.htmlまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。アドレスv125g 社外マフラー。ご覧いただきありがとうございます。YAMAHAツーストジョグ系デジタルメーター！いつもと違う液晶になります。。