HOT ! ノートニスモs 『トルクロッド側POWER FLEX』(K13改/E12改)

ノートニスモsにて約1年1万キロ使用しました。シフトが少しカッチリした感じはありました。適合車種・E12 NOTE NISMO S・K13 MARCH NISMO SN-TEC『POWER FLEX』マーチの持病と言われている『シフト操作時の異音』や『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』など・・・。E12 NOTE NISMO Sは少し対策されて異音は少なくなりましたが、『グニャって感じの柔らかめなシフトの入り方』は変わらず・・・。実は異音の原因はトルクロッドのゴム柔らかく、メンバーに干渉して発生していることが多いんです。エンジン下部の純正トルクロッドの上側に差し込むことで、トルクロッドの底突きを防ぎます。『POWER FLEX』は黒>紫>黄>赤と硬度によって色が違い、テストを重ね、黄色の硬度70相当にて製作しました。ネットで良く目にする『POWERFLEX社』の製品は主に外車系の足回りのブッシュ関係の紫色の高度の製品が多く、信頼のあるメーカー様です。硬めなシフトフィーリングが好きユーザー様は2個サンドイッチする形で装着して頂いております。HD-04484 Kit 5速BT用　キジマ　ライトクラッチ　ハーレー。街乗りのみの使用になります。EG6 シビック純正　シフトパネル　シフトコンソール　ドリンクホルダー付き。ダイハツ純正CVTフルードDC 4L。以下N-TEC説明になります。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。カワサキ kawasaki 500ss H1 クラッチハウジング。がありました。アシモクラフツ　ハイエースシフトレバー。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。多くのノートユーザー様が不満に感じている部分かと思います。スタビライズウッド　ウッドシフトノブ　ハンドメイド　イルスタイル。ノートニスモs、マーチニスモs NISMOクイックシフト。この柔らかいトルクロッドが月日が経つと劣化によりさらに柔らかくなり、シフトフィーリング悪化に繋がります。NOAH.VOXY エレクトロニック・シフトスイッチ ZWR80G apr。s*1様 アルテッツァで使用してた　TRD　LSD　ファイナル4.6　7.5イン。トルクロッドに差し込むだけで取付も簡単です！材質の硬度にも拘り、クリアランスを0.3mmずつ確保することで車内に入ってくる振動を出来るだけ軽減致しました。ホンダ、ＡＤＶ１６０オイルドリブンギア、オイルポンプ。200系ハイエース デフ上げ前後セット　ss400。イギリスでかなり有名なPOWERFLEX社に依頼し、N-TEC専用設計で金型から製作しています。S13332 12913677011 ヤンマー 汎用エンジン用 セルモーター。bp5 レガシィ　リアハブベアリング　GMB社製 左右2個セット　ロックナット付。通常１個で十分効果を発揮致します。RX8 RX-8 クラッチ　セット　5MT用。スバル　インプレッサ　STI リアデフセット。