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AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフターの詳細情報

AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフターです。  ①シャフト・アッセンブリー  ②スペーサー・ブロック  ③スペーサー・リング  ④スペーサー・コーン  ⑤M8−30トリーマボルト  取付・取扱説明書  ※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。  (キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167   Amazonで350円程。・取り外すまで問題なく使用していました。・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。 即ご購入可能です。ショートストローク仕様のシフトキット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。レバー比を変更することで約24%ショートストローク化している。AE86 オルタネーター (リビルド済)。定価¥38,500 ・セット内容  写真1枚目と2枚目で照合して下さい。キャデラック クーペ ブロアム デビル プロペラシャフト 85 4.1L。MOMO モモ シフトノブ レース エアーレザー SK23。  サンプルをお付けします。インプレッサ WRX GDB STI 涙目スペックC取り外し シフトレバー。HD-04484 Kit 5速BT用 キジマ ライトクラッチ ハーレー。)  ・新品で購入し、約2年間使用しました。EG6 シビック純正 シフトパネル シフトコンソール ドリンクホルダー付き。ダイハツ純正CVTフルードDC 4L。 摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、 まだまだ問題無く使えると思います。ダイハツ車 ファイナルギア5.5セット。カワサキ kawasaki 500ss H1 クラッチハウジング。 気にする方はご遠慮下さい。アシモクラフツ ハイエースシフトレバー。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG EK。・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。スタビライズウッド ウッドシフトノブ ハンドメイド イルスタイル。ノートニスモs、マーチニスモs NISMOクイックシフト。以下 オートエクゼ HPより抜粋ダイレクトかつクイックにMTを操る。NOAH.VOXY エレクトロニック・シフトスイッチ ZWR80G apr。s*1様 アルテッツァで使用してた TRD LSD ファイナル4.6 7.5イン。あえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ホンダ、ADV160オイルドリブンギア、オイルポンプ。200系ハイエース デフ上げ前後セット ss400。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。S13332 12913677011 ヤンマー 汎用エンジン用 セルモーター。bp5 レガシィ リアハブベアリング GMB社製 左右2個セット ロックナット付。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。RX8 RX-8 クラッチ セット 5MT用。スバル インプレッサ STI リアデフセット。【ロードスター(ND系)用】量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。S2000 AP2 Type S デフユニット ボルト折れ。【じっち ゃん】DEVISE K13マーチ スーパーシフトレバーⅣクイック。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。CUSCO LSD 1Way 2Way カプチーノ EA11R。JZA80スープラ 後期 デフ 3.2ファイナルギア 8.5インチ。

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