HOT ! sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr

対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。 SR用としては最大口径のキャブレターキットです。 534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。 特にアクセルの付きが良かったです。 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。 パワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。・セッティングは必要です。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。 ・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。 ・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。純正品を用意願います。（パッキン紙で自作でもOK） ・セッティングパーツは付属しません。PWK用が必要です。 ・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。数回の使用でベロベロに伸びます。PWK38用が使えます。 ・通勤中にエンジン止まってしまった。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。これは国産キャブでも同じですが・・・ ・・エアスクリューを触っても変化が少ない。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。どちらでも使えるところを探して下さい。 ・日本製ではありません。Seadoo ライディングプレート 271001860。専用出品☆ディオ用水冷シリンダーヘッド50mm。Z1 .Z2系用レリーズカバー　向かい獅子　未使用です。GPZ550F 実動エンジン　純正ハイカム　　Z400FX GPZ550F。デッドストック　アクティブ社製　オイルクーラー汎用ステーセット　ラウンド９インチ。でれすけ専用　RD250 最終型 昭和54年式 エンジンの上。CB750F オイルクーラー 取り出し AN6 RC04 CB900F。poo出品。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。エリミネーター125 A3 21119-1562 CDI。ヤマハ　FS1 シリンダー。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。GPX125 オエンジン　オーバーホール済。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。ゼファー400 純正オイルクーラー。超激安6万6666円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。◆動画有　Z4 FI車　AF63 4バルブ　実動エンジン　異音・白煙無しD011。サーモスタット　アクティブ　アールズ。NS1 ac10 NSR50 NSF50 NSR TZR50 アルミラジエーター。アールズ　オイルクーラー　13段