HOT ! モンキー 12V 124cc カスタム エンジン 2次側クラッチ　武川　カブ

他でも声を掛けていますので、予告なしで出品を取り消す場合がありますので、ご了承ください。画像の2次側クラッチケケーブル付属します。（ビッグボアチューニングエンジンにノーマル形状3枚強化クラッチの耐久性は著しく低下します。ミッションのシフトパターンはボトムニュートラル式　N→1→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。以下定例分運搬事故防止のためオイルは入っていません。神経質な方は入札を控えてください。問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。CB750F オイルクーラー 取り出し AN6 RC04 CB900F。新規製作したモンキー12V系ロングストローク124.8㏄（ボア54ｘストローク54.5）カスタムエンジンの出品になります。poo出品。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。電装は中古良品の純正DENSO製12Vの6ピンカプラービッグキャブの使用を想定して124㏄チューニングエンジンに耐えられるようにクラッチは2次側にしてロングツーリングに耐えられるようにしました。エリミネーター125 A3 21119-1562 CDI。ヤマハ　FS1 シリンダー。最悪の場合ツーリング中にクラッチ滑りが発生してクラッチプレートが焼き付きます）腰下（新品）Modernworks製CD90互換クランクケース(シルバー色）、54.5ストローククランクシャフト、2次側4枚クラッチキット、4速クロスレシオミッション、キックスピンドル、Φ54アルミシリンダー、Φ54ピストンキット、シフトドラムゴムキャップ腰上（新品）刻印23本物Maniac製タイカブ互換オリジナル新型Ver.4.0ビッグフィンハイポートシリンダーヘッド、社外R20タイプカムシャフト過激リフト6.8㎜、カムチェーン84L強化、オイルポンプトロコイド厚10㎜強化、ヘッドスタッドM7強化、社外シフトアーム191㎜（純正より30ｍｍ長い物）、国産ケースベアリング一式、POSHカムチェーンガイドローラー消耗部品オイルシール一式、スパークプラグNGK#7、ガスケット・アルミワッシャー・ノックピンなどカスタム新品ケースなのでエンジン番号打刻はありません。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。1速 2.615　2速 1.700 3速 1.300 4速 1.043画像1の物がすべてになります。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。GPX125 オエンジン　オーバーホール済。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。ゼファー400 純正オイルクーラー。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。超激安6万6666円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。メーカー···ホンダ車種···MONKEY