HOT ! rgv250 乾式クラッチ　クラッチプレート　vj22 vj21 廃盤

現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。デッドストック　アクティブ社製　オイルクーラー汎用ステーセット　ラウンド９インチ。でれすけ専用　RD250 最終型 昭和54年式 エンジンの上。CB750F オイルクーラー 取り出し AN6 RC04 CB900F。poo出品。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。エリミネーター125 A3 21119-1562 CDI。ヤマハ　FS1 シリンダー。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。GPX125 オエンジン　オーバーホール済。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。ゼファー400 純正オイルクーラー