HOT ! モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス＋88cc他)

キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。カスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。■キタコ ドライブキット2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ2012年7月に以下装備しました。■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット2014年4月にワイド化に伴って装備しました。■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下キタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。■その他メンテナンスは、・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)してました。その穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。よろしくお願いいたします。CB750F オイルクーラー 取り出し AN6 RC04 CB900F。総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。poo出品。ハーレーダビットソン　オイルクーラー。2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。エリミネーター125 A3 21119-1562 CDI。ヤマハ　FS1 シリンダー。キタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッションキタコ　：強化カムチェーンタケガワ：スーパーオイルポンプキットオリフィス加工最終走行までに22,000km走行したことになります。透明ダービーカバー　ハーレーツインカムソフテイル用？中が見えるダービーカバー！。シグナスX ６６ミリシリンダーピストンキット。シフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)シフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン最終走行までに18,000km走行したことになります。RD250 RD350 RD400 クラッチ　ボス　ハウジング　assy。GPX125 オエンジン　オーバーホール済。最終走行までに7,000km走行したことになります。GT750 クラッチレリーズアジャストキャップ。ゼファー400 純正オイルクーラー。2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。超激安6万6666円♪XJR400用アールズ製オイルクーラー(サイド廻し)。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のためジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。◆動画有　Z4 FI車　AF63 4バルブ　実動エンジン　異音・白煙無しD011。サーモスタット　アクティブ　アールズ。この商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。NS1 ac10 NSR50 NSF50 NSR TZR50 アルミラジエーター。アールズ　オイルクーラー　13段。ご了承下さい。エイプ100/XR100純正ジェネレーター。希少　ハーレー純正　xl1200x エアークリーナー　カバー　スカル　ナンバー1。* 値引き交渉は応じかねます* バラ売り交渉は応じかねます* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください